SpoedproductenVreemde voorwerpen (FOD) kunnen in de luchtvaartindustrie miljoenen euro’s schade veroorzaken, evenals lange vertragingen en verstoringen.
Door geschikte FOD-bakken op de luchthaven te implementeren, kunnen de potentiële financiële implicaties, evenals de bredere risico's voor het luchthavenpersoneel, aanzienlijk worden geminimaliseerd.
Wat is FOD?
In grote lijnen kan FOD worden geclassificeerd als elk object dat personeel zou kunnen verwonden of vliegtuigen en apparatuur zou kunnen beschadigen.
Wanneer we ons concentreren op een definitie van FOD in de luchtvaart zijn enkele van de meest voorkomende voorwerpen: stenen, zand, losse vegetatie, gereedschap en losse ijzerwaren, bouwmaterialen, papier, paperclips, pennen, munten, insignes, bagagelabels en bagagestukken - inclusief kledingstukken/schoeisel.
Zelfs iets kleins en schijnbaar onbeduidends als vuil dat niet wordt weggegooid, kan enorme hoeveelheden schade aanrichten. Een genegeerd blikje frisdrank of een snoeppapiertje lijkt misschien niet zo belangrijk voor een Boeing 747-400 van 875.000 pond en 100 miljoen euro, maar dergelijk afval kan verschillende problemen veroorzaken.
Hoe wordt FOD gedetecteerd?
Of je nu een klein privévliegveld exploiteert of één van 's werelds drukste internationale luchthavens beheert, het omgaan met afval van vreemde voorwerpen is een zorg die de luchtvaart als geheel treft - evenals vele andere gebieden, zoals het leger, de scheepvaart en productieomgevingen.
Om FOD te detecteren, is geavanceerde radartechnologie en menselijke observatie normaal gesproken aan de orde van de dag. Zodra FOD is gedetecteerd, moet het worden verzameld en door een personeelslid worden geregistreerd en worden opgeslagen in een speciale FOD-container, meestal in de buurt van het luchthavenplatform.
Ongeacht welke methode je gebruikt om ongewenste objecten op je landingsbaan of vliegveld te detecteren en te verwijderen, met een speciale FOD-container kun je je ongewenste afval snel, efficiënt verwijderen en voordat het potentiële gevaar escaleert tot het veroorzaken van schade of letsel.
Bij Glasdon bieden we een reeks speciale FOD-bakken, die zeer geschikt zijn voor verschillende behoeften.
Of je nu op zoek bent naar een oplossing voor FOD-preventie in de productie, het verminderen van FOD in het luchtvaartonderhoud of iets daartussenin, de FOD-controleproducten van Glasdon zijn er om je te helpen. Van een compacte FOD-bak van 50 liter tot een extra grote FOD-bak van 140 liter, onze FOD-recipiënten zijn gebouwd om duurzaam, effectief en goed zichtbaar te zijn.
En het is vermeldenswaard dat, als er geen geschikte FOD-controleproducten zijn, de mogelijke risico's kunnen zijn...
De bijwerkingen van FOD in de lucht:
Er is een hele reeks effecten in de lucht die het gevolg kunnen zijn van verkeerd beheerd FOD, zoals beschadigde vliegtuigmotoren indien opgezogen, kapotte vliegtuigbanden en de obstructie van grondvoertuigen. Voortgestuwd puin uit straalmotoren kan luchthavenpersoneel/passagiers schaden en puin kan ook vast komen te zitten in de onderdelen van een vliegtuig, waardoor het niet veilig kan werken.
De bijwerkingen van FOD aan de grond:
De effecten van FOD aan de grond kunnen ook verstrekkend zijn: FOD kan leiden tot kostbare vertragingen en annuleringen van vluchten, wat ook toekomstige klanten zou kunnen afschrikken. Er kunnen ook schemaverstoringen zijn veroorzaakt door de noodzaak om vliegtuigen en bemanningen te verplaatsen, evenals de mogelijke aansprakelijkheid als gevolg van letsel en extra werk voor luchthavenmanagement en personeel.
Neem vandaag nog contact met ons op voor meer advies over hoe je deze specifieke markt kunt benaderen. Onze professionals uit de branche staan altijd klaar om je te helpen.
